EU aprueba venta de 11 helicópteros Black Hawk y equipo militar a México por mil 75 millones de dólares
*El Departamento de Estado notificó al Congreso una operación que, además de las aeronaves, incluiría motores, sistemas de navegación y armamento, tras una solicitud que presentó el Gobierno mexicano
Por Juan Castillo
Ciudad de México, 06 NOV.-El Departamento de Estado de los Estados Unidos aprobó este 6 de noviembre una posible venta militar al Gobierno de México por mil 75 millones de dólares, de acuerdo con un comunicado de la Oficina de Asuntos Político-Militares de aquel país.
El documento, identificado como la comunicación número 26-104, notificó al Congreso estadounidense la operación, que contempló 11 helicópteros UH-60M Black Hawk y un paquete extenso de equipo militar asociado.
La solicitud partió del propio Gobierno mexicano y tiene como objetivo el modernizar la flota de helicópteros del país mediante la consolidación de tipos de aeronaves y la ampliación de la flota existente del UH-60M.
El comunicado del Departamento de Estado señaló que la venta propuesta respaldaría los objetivos de política exterior y seguridad nacional de Estados Unidos al fortalecer a un aliado considerado una fuerza para la estabilidad política y el progreso económico en América del Norte.
El contratista principal designado para el proyecto fue Sikorsky, empresa de Lockheed Martin con sede en Stratford, Connecticut.
La operación se encuentra en fase de autorización y aún no se concretó. El Gobierno de Estados Unidos indicó que, por el momento, desconocía la existencia de algún acuerdo de compensación comercial vinculado a la venta, y precisó que ese tipo de arreglos, en caso de existir, se definiría durante las negociaciones directas entre el comprador -México- y el contratista.
El comunicado no especificó qué institución mexicana concentraría el refuerzo de la flota. En el país operan helicópteros Black Hawk la Secretaría de la Defensa Nacional, la Secretaría de Marina y la Guardia Nacional, de acuerdo con información oficial de las propias dependencias.
El paquete autorizado incluyó motores, sistemas de navegación y equipo de combate
Además de las 11 aeronaves, la solicitud mexicana autorizada abarcó 27 motores T700-GE-701D, 27 sistemas integrados de navegación inercial/GPS EAGLE-M+429 y 27 radios de comunicación satelital AN/ARC-231A RT-1987 de muy alta frecuencia y ultra alta frecuencia con línea de visión.
El listado de equipo de defensa no principal resultó extenso. Incluyó el transpondedor de identificación amigo o enemigo APX-128, el cargador de clave simple AN/PYQ-10 y las computadoras de aplicación criptográfica KIV-79.
También se contemplaron radios receptoras para sistemas de aterrizaje instrumental, buscadores de dirección automático y el transmisor receptor del sistema de navegación aérea táctica AN/ARN-153, junto con el altímetro radar RACC-209 y la radio de alta frecuencia AN/ARC-220.
El paquete sumó gafas de visión nocturna AN/AVS-6, un transmisor localizador de emergencia, radar meteorológico a color y un sistema electroóptico/infrarrojo MX-10D con designador láser, iluminador y telémetro.
Para la protección de las aeronaves se incluyeron filtros de barrera de entrada del motor, sistemas de blindaje balístico, tanques de combustible auxiliares internos y un sistema de escape invertido.
El equipo de rescate contempló un cabrestante montado en el fuselaje y un sistema de extracción e inserción rápida por cuerda. La capacidad ofensiva se completó con una ametralladora M-134.
La implementación requeriría 15 representantes de EEUU en territorio mexicano
El comunicado precisó que la implementación de la venta propuesta exigiría el traslado de 15 representantes adicionales del Gobierno de Estados Unidos o de contratistas hacia México por un periodo prolongado. Estas personas se encargarían del reprocesamiento y despliegue del equipo, la verificación de los sistemas, la capacitación de personal y el soporte técnico y logístico.
El paquete también incluiría transporte, equipo organizativo, repuestos y piezas de reparación, herramientas y equipo de prueba, además de datos técnicos y publicaciones. Se sumarían servicios de ingeniería y apoyo técnico tanto del Gobierno estadounidense como de contratistas privados.
El Departamento de Estado descartó alteraciones al equilibrio militar regional
El comunicado sostuvo que la venta propuesta no alteraría el equilibrio militar básico en la región ni tendría impacto negativo en la capacidad de defensa de Estados Unidos. El documento añadió que México no enfrentaría dificultades para integrar el equipo y los servicios a sus fuerzas armadas.
Entre los objetivos citados para justificar la operación, el Departamento de Estado mencionó el fortalecimiento de las relaciones bilaterales entre ambos países y el refuerzo de la capacidad de México para brindar apoyo aéreo interno a las fuerzas que participan en operaciones contra el narcotráfico.
La Fuerza Aérea Mexicana opera nueve modelos de helicópteros en su flota
La flota rotativa de la Fuerza Aérea Mexicana, dependiente de la Secretaría de la Defensa Nacional, incluye nueve modelos de helicóptero de distintos fabricantes y capacidades, según datos de la propia dependencia publicados el 1 de julio de 2026.
Entre ellos figura el UH-60M, fabricado por Sikorsky Aircraft, con un peso máximo de despegue de 9 mil 979 kilos y destinado a transporte de personal y carga, operaciones aéreas especiales, búsqueda y rescate, y evacuación aeromédica. La flota incluye también su variante anterior, el UH-60L, del mismo fabricante, con capacidad de hasta 7 mil 200 kilos al despegue y misiones similares.
Ambos modelos son los de mayor porte dentro del inventario de ala rotativa, junto con el Mi-17 ruso de Mikhail Mil, de 14 mil kilos de peso máximo, que suma la extinción de incendios entre sus capacidades.
Para operaciones de mayor envergadura en transporte y rescate figura también el EC-725 Cougar de Eurocopter Francia, con 11 mil kilos de peso máximo al despegue.
En el extremo opuesto de la flota, el MD-530F de McDonnell Douglas es el más ligero, con mil 360 kilos, destinado a escolta y reconocimiento aéreo.
Los modelos B-412 EP y B-407 GX, ambos de Bell Helicopter Textron, completan la flota junto con el AW109SP de AgustaWestland Italia y el B-206 L-IV Long Ranger, orientado al adiestramiento, reconocimiento y fumigación por aspersión.
La Secretaría de Marina opera 10 helicópteros Black Hawk dentro de su flota de ala móvil
La Secretaría de Marina cuenta con 10 helicópteros UH-60M Black Hawk dentro de su flota de ala móvil, de acuerdo con los informes oficiales de la dependencia, actualizados por última vez el 1 de julio de 2022. Las aeronaves, fabricadas por Sikorsky, están destinadas a apoyo aéreo cercano, infiltración y extracción de fuerzas especiales.
La flota aeronaval incluye además 21 helicópteros Mi-17, fabricados por Kazán Helicópteros, los de mayor porte del inventario, utilizados en transporte e interceptación marítima y terrestre. Se suman 14 helicópteros Panther AS565 de Airbus Helicopters, empleados en vigilancia a bordo de unidades de superficie y operaciones embarcadas.
El resto de la flota se compone de 3 helicópteros EC-725 Cougar, 2 EC-225 y un Agusta AW 109 SP, destinados a transporte, evacuación médica, búsqueda y salvamento. El documento incluye también 12 helicópteros de instrucción y adiestramiento, entre modelos Schweizer S-300C y Schweizer 269D. Información Infobae.
Noticias/Diario Tribuna Chiapas/2026
