Las condiciones del territorio, como la gran cantidad de lugares sagrados, ojos de agua, arroyos, ríos y la salud, serán afectados con la construcción de la vía de cuota SCLC-Palenque, ON´G
San Cristóbal de Las Casas, Chis., 13 MAR.-Diversos organismos de derechos humanos como ambientalistas y de la sociedad civil realizaron un recorrido el territorio y vemos en donde el gobierno de Chiapas construye un proyecto nombrado como “Carretera Ruta de las Culturas Mayas entre San Cristóbal de Las Casas y Palenque, y manifiestan con preocupación los procedimientos y afectaciones que este ha generado.
Las ongs que participaron´ en la denominada caravana de documentación conformada por organizaciones de la sociedad civil: CEDIAC, Frayba, DESMI, el colectivo Brigada Común, en coordinación con el MODEVITE, señalan que el Poder Ejecutivo estatal, en febrero del 2025, publicó dos acuerdos para llevar a cabo una consulta sobre la carretera.
Sin embargo, la consulta pública del 23 de marzo del 2025, no consideró a las personas de pueblos originarios, nunca se informó dónde se construiría la carretera y sigue sin informarse sobre la totalidad del trazo.
Revelaron que, a pesar de que el 8 de junio del mismo año se dio el banderazo de inicio del proyecto de la construcción de la carretera, fue hasta el mes de octubre que se publicó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del primer tramo y del segundo tramo que va de Palenque a Tzinte’el y Saquil-Ulub, localidades ubicadas al norte del municipio de Chilón.
De tal manera, aseguran que, a la fecha, los pueblos no han podido decidir de manera informada sobre posibles afectaciones en sus territorios.
La MIA no ha considerado las condiciones del territorio, como la gran cantidad de lugares sagrados, ojos de agua, arroyos y ríos que serán afectados y con ello la salud de las personas y la Madre Terra.
Desde el inicio, las comunidades han denunciado que el Proyecto de la carretera se ha impulsado sin cumplir con los requisitos legales mínimos, que no se cuenta con información ambiental, social y cultural suficiente, ni con información técnica adecuada, y tampoco se ha realizado una consulta libre, previa e informada conforme a los derechos como pueblos originarios, lamentaron.
Por ello, los afectados han promovido amparos para exigir el respeto a los derechos a la información, a la libre determinación y a la consulta previa, señalando la falta de difusión de la MIA y la imposibilidad de participar de manera informada en la toma de decisiones.
Sin embargo, los juzgados han negado las suspensiones solicitadas y han permitido que el proyecto continúe bajo el argumento del interés social y el orden público, mientras los juicios siguen en trámite, sin que se hayan garantizado plenamente los derechos, exponen.
A esto se suma la estrategia de fragmentación que el gobierno actual ha utilizado para la destrucción del tejido comunitario, limitar la organización y resistencia de los pueblos, que años atrás, logró frenar el mismo proyecto que tuvo su origen en el Plan Puebla Panamá, posteriormente nombrado como Plan Mesoamérica y que ahora se renueva con la articulación del corredor Interoceánico y el mal llamado Tren Maya con la intención de favorecer al comercio mundial y no la calidad de vida de los pueblos originarios.
Advierten que, quienes resisten y no se someten a este proyecto enfrentan a amenazas, hostigamientos, intimidaciones y coerciones por parte de las autoridades tanto locales, municipales y estatales, así como de representantes de las empresas que llevan a cabo la construcción de la obra.
En las comunidades, se amenaza con la incursión de las Fuerzas de Reacción Inmediata Pakal o que el mismo Ejército Mexicano llevará a cabo la obra en las parcelas o tramos en donde la gente se resiste.
En su pronunciamiento de la Caravana de documentación del proyecto de autopista SCLC-Palenque, Chiapas y distribuido a través de un comunicad del Centro de Derechos Humanos Fray Bartolomé de las casas, han podido documentar que, en los municipios de Palenque, Salto de Agua y Chilón, la autopista tiene un impacto ambiental notable.
“La deforestación es el primero de ellos y afectará a zonas de bosque que ahora son escasos como el mesófilo de montaña. También afecta áreas donde viven especies en peligro de extinción como el bagre de Chiapas, la musañera lacandona, y plantas como la lacandonia”, señalan.
Además, la autopista pasa cerca de manantiales, que en varios casos son los que abastecen a las comunidades. Este proyecto niega formas de producción y reproducción de la vida campesina de los pueblos originarios, al cortar veredas y caminos saca-cosechas se impide el usufructo de dichas parcelas y el derecho humano a la alimentación.
Asimismo, testimonios refirieron la destrucción de un centro arqueológico y la devastación de árboles no reportados por la MIA. La extracción de material pétreo para la construcción de la carretera destruye los cerros y pone en riesgo la vida de personas que habitan cerca, en los últimos meses se ha visto la afectación por deslaves de cerros e inundaciones en poblados a causa de la obra en construcción.
Se destaca el condicionamiento al acceso a programas sociales. El programa de SembrandoVida ha sido utilizado con fines distintos al de combatir la pobreza y la degradación ambiental, mediante engaños, se repite en diferentes comunidades que sus tierras ya fueron pagadas por haber recibido el apoyo económico de dicho programa.
También, denuncian la entrega de fertilizantes y herramientas para la producción del campo se condicionan, mediante la firma de documentos en blanco o la entrega de certificados agrarios y documentos que acrediten la posesión de la tierra para tener acceso a programas sociales.
A muchas de las personas a quienes les han prometido el pago de sus parcelas por las afectaciones de sus tierras, no sólo no les han cumplido, sino que les han ofrecido cantidades irrisorias que ofenden la dignidad humana.
Declaran que el actual gobierno como los anteriores siguen usando los mismos modos para coaccionar la aprobación de proyectos y nos preocupa seriamente que las consultas sigan siendo simulaciones para aparentar un cumplimiento formal.
Chiapas, es más que un proyecto social de una administración de gobierno. Nuestra lucha es la defensa de la Madre Tierra y las de formas de vidas ancestrales que han prevalecido por generaciones y que se encuentra gravemente amenazadas por intereses extractivistas que mercantilizan.
Noticias/Diario Tribuna Chiapas/2026

